Neue Ausflugstipps für Radgäste: Im Rahmen des bundesweiten Projekts „D3-R1-Vernetzt“ wurden zahlreiche neue Tagestouren entlang des Europaradwegs R1 – D-Route 3 entwickelt. Fünf davon liegen im Münsterland-Abschnitt zwischen Vreden und Warendorf und ergänzen das Angebot für Tagesausflüge und Radurlaube.

Die rund 50 bis 70 Kilometer langen Rund- und Streckentouren verbinden sehenswerte Orte und kulturelle Highlights mit abwechslungsreichen Landschaften. Auch für Naturerlebnisse und genussvolle Pausen bleibt ausreichend Zeit. Start- und Zielorte sind überwiegend gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Ergänzende Gravel-Routenvorschläge führen über naturnahe Wege mit wechselnden Untergründen und verbinden sportliche Herausforderungen mit kulturellen Zwischenstopps.

Zu jeder Tagestour gibt es auf der R1-Webseite eine detaillierte Beschreibung sowie einen GPX-Track zum Download. Die Tracks unterstützen die Navigation, da die Touren außerhalb des R1-Verlaufs nicht gesondert ausgeschildert sind. 

Eine Veröffentlichung über den komoot-Kanal des Münsterland e.V. ist ebenfalls geplant.

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Zu den Tagestouren am Europaradweg R1

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Praxiswissen zu Grundlagen, rechtlichen Rahmenbedingungen und Qualitätssicherung der Radwegweisung: Im November und Dezember 2026 bieten zwei kostenfreie Webinare Einblicke in die „Hinweise zur wegweisenden Beschilderung für den Radverkehr“ (HBR NRW).

Eine einheitliche, verständliche und verlässliche Radverkehrswegweisung ist ein wichtiger Bestandteil einer gut funktionierenden Radverkehrsinfrastruktur. Doch welche Vorgaben gelten in Nordrhein-Westfalen? Welche Zuständigkeiten bestehen und wie lässt sich die Qualität der Beschilderung langfristig sicherstellen?

Antworten auf diese und weitere Fragen bieten zwei kostenfreie Webinare, zu denen Radregion Rheinland e.V., Münsterland e.V. und Regionalverband Ruhr (Referat Mobilität) gemeinsam einladen.

Referent ist Dr. Ralf Kaulen vom Stadt- & Verkehrsplanungsbüro Kaulen, der praxisnahes Fachwissen vermittelt und anhand anschaulicher Beispiele Einblicke in die Planung und Umsetzung der Radwegweisung gibt.

Zwei Webinare mit unterschiedlichen Schwerpunkten

Während sich das Basis-Webinar am 17. November 2026 mit den Grundlagen der HBR NRW, den Prinzipien der wegweisenden Beschilderung sowie den rechtlichen Rahmenbedingungen und Zuständigkeiten befasst, rückt das Vertiefungs-Webinar am 3. Dezember 2026 die praktische Umsetzung und Qualitätssicherung in den Mittelpunkt. Dabei geht es unter anderem um das Qualitätsmanagement, die Fortschreibung der Radwegweisung, den Umgang mit Beschilderungskatastern und Änderungsmeldungen sowie die Herausforderungen durch Baustellen, Sperrungen und Umleitungen.

Beide Webinare finden jeweils von 10 bis 12 Uhr statt.

Zielgruppe und Anmeldung

Das Angebot richtet sich insbesondere an Mitarbeitende und Fachverantwortliche in Kommunen, Kreisen, Bau- und Betriebshöfen sowie touristischen Organisationen, die mit der Planung, Betreuung oder Pflege der Radverkehrswegweisung befasst sind.

Die Teilnahme an beiden Webinaren ist kostenfrei. Je nach Vorkenntnissen und Aufgabenbereich ist die Teilnahme an einem oder beiden Terminen möglich. Nach erfolgreicher Anmeldung werden die Zugangsdaten zur jeweiligen Online-Veranstaltung per E-Mail versendet.

Anmeldung:

• Basis-Webinar am 17. November 2026
• Vertiefungs-Webinar am 3. Dezember 2026

Eine Weiterleitung der Veranstaltungshinweise an zuständige Stellen und interessierte Fachkräfte ist ausdrücklich erwünscht.

Weitere Informationen zu den HBR NRW bietet das Radverkehrsnetz NRW.

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Download Einladung

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Wie lassen sich Gastgeber für eine Bett+Bike-Zertifizierung gewinnen und Unterkünfte gezielt auf die Bedürfnisse von Radreisenden ausrichten? Diese Fragen stehen im Mittelpunkt des kostenlosen Bett+Bike Tourismustalks Westdeutschland am 24. November 2026 von 10 bis 11 Uhr.

Die Online-Veranstaltung richtet sich an Touristiker und Radverkehrsbeauftragte aus Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz und dem Saarland. Vorgestellt wird das Qualitätszertifikat Bett+Bike. Zudem bietet der Termin Gelegenheit, Fragen zu stellen und Erfahrungen auszutauschen.

Der Tourismustalk richtet sich sowohl an Personen, die ihre Kenntnisse zum Zertifikat auffrischen möchten, als auch an Mitarbeitende, die neu mit Bett+Bike arbeiten. Im Fokus stehen die Erwartungen von Radreisenden an Unterkünfte und die Gestaltung fahrradfreundlicher Serviceangebote.

Die Teilnahme ist kostenlos. Eine Anmeldung ist erforderlich und per E-Mail an bettundbike@adfc-nrw.de möglich. Dabei sollen die vollständigen Kontaktdaten und die touristische Region angegeben werden, für die man tätig ist. Die Veranstaltung findet ab fünf Teilnehmenden statt.

Ansprechperson bei Rückfragen:

Anke Reininger
ADFC Bett+Bike Regionalmanagement
Nordrhein-Westfalen
0211 6870 823
bettundbike@adfc-nrw.de 

Der ADFC bietet vom 15. bis 17. September 2026 in Essen eine Schulung zur Bewertung von ADFC-Qualitätsradrouten und ADFC-RadReiseRegionen an. Das Angebot richtet sich an (zukünftige) Qualitätsbeauftragte und Erheber sowie an Routenbetreibende und weitere radtouristisch Interessierte.

Neben einer Vollschulung für ADFC-Qualitätsradrouten wird auch eine Kombischulung angeboten, die zusätzlich das System der ADFC-RadReiseRegionen umfasst. Die Schulung eignet sich insbesondere für Personen ohne Vorkenntnisse oder für diejenigen, die längere Zeit nicht mit den beiden Qualitätssystemen gearbeitet haben.

Interessierte können sich mit den bereitgestellten Anmeldeunterlagen anmelden. Die Schulung findet ab einer Mindestteilnehmerzahl von zehn Personen statt.

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Weitere Informationen und Anmeldung

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Der neue Radnetz NRW Infobrief 22 ist erschienen. Im Mittelpunkt der Ausgabe stehen die aktuellen Neuerungen beim Radroutenplaner NRW.

Der Infobrief gibt einen Überblick über das neue Kartendesign, das eine modernere und übersichtlichere Benutzeroberfläche bietet. Routingoptionen werden nun farblich klarer dargestellt, die Performance wurde verbessert und eine optionale 3D-Darstellung des Kartenbildes ergänzt.

Auch bei der Tourenplanung gibt es neue Funktionen. Dazu zählen unter anderem die erweiterte Umkreissuche, Hinweise auf Themenrouten entlang der Route, die automatische Erstellung einer Rückfahrt sowie die gleichzeitige Anzeige von bis zu drei GPS-Tracks. Zusätzlich werden detaillierte Statistiken zur Wegeoberfläche nun auch für Routen außerhalb des Radnetzes NRW angezeigt.

Weitere Inhalte betreffen zusätzliche Informationen für die Routenplanung. Dazu gehören eine Wettervorhersage entlang der Route, leichter auffindbare Gastronomieangebote sowie mehr als 100 verzeichnete Radservice-Stationen. Abschließend informiert der Infobrief über die geplante Lückenschlussbeschilderung für den RS1 zwischen Essen und Bochum. Die Umsetzung ist für Sommer 2026 vorgesehen.

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Radnetz NRW Info 22 herunterladen

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Alle bisherigen Infobriefe finden Sie zum Download auf der Website Radverkehrsnetz NRW.

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Die Gemeinde Raesfeld hat den Knotenpunkt 64 des NRW-Knotenpunktsystems vom bisherigen Standort im Ortskern an das Wasserschloss Raesfeld verlegt. Im Zuge der Maßnahme wurde auch der Verlauf des Radwegenetzes angepasst und neu ausgeschildert. Die Umsetzung erfolgte gemeinsam mit dem Kreis Borken.

Mit der Verlegung rückt ein zentraler touristischer Anlaufpunkt der Gemeinde stärker in den Fokus des Radverkehrs. Während Knotenpunkt 63 weiterhin im Ortskern verbleibt, befindet sich Knotenpunkt 64 nun direkt am Schloss. Damit soll die Orientierung für Gäste erleichtert und das touristische Angebot rund um das Wasserschloss besser in das Radwegenetz eingebunden werden.

Nach Angaben der Tourist-Info Raesfeld wird das Knotenpunktsystem von Gästen intensiv genutzt, insbesondere zur individuellen Planung von Radtouren. Die Nachfrage nach entsprechenden Karten und Tourenvorschlägen sei weiterhin hoch.

Das NRW-Knotenpunktsystem dient Radfahrenden als Orientierungshilfe und ermöglicht die flexible Planung von Routen anhand nummerierter Wegpunkte und ausgeschilderter Verbindungen.

Dieser Beitrag basiert auf einer Pressemitteilung des Kreises Borken vom 08.05.2026.

Der Fahrradtourismus zählt zu den dynamischsten Segmenten im Deutschlandtourismus und bietet auch für das Münsterland weiterhin großes Entwicklungspotenzial. Mit der bundesweiten Grundlagenuntersuchung zum Fahrradtourismus wird aktuell eine fundierte Basis geschaffen, um Strukturen, Infrastruktur sowie Angebots- und Vermarktungsstrategien gezielt weiterzuentwickeln. Die Studie wird vom Bundesministerium für Verkehr gefördert und von DTV, absolutGPS und dwif durchgeführt. Die Ergebnisse werden am 3. Juni 2026 vorgestellt.

Bereits in Fachforen, Dialogveranstaltungen und Kreativformaten sind zahlreiche Perspektiven aus der Branche eingeflossen. Nun folgt der letzte, entscheidende Schritt: praxisnahe Einschätzungen aus der täglichen Arbeit touristischer Akteure.

Jetzt beteiligen: Praxiserfahrungen einbringen

Bis zum 2. April 2026 besteht die Möglichkeit, konkrete Impulse einzubringen. Im Fokus stehen insbesondere folgende Fragestellungen:

• Welche Maßnahmen versprechen kurzfristig spürbare Verbesserungen im Fahrradtourismus?
• Wo bestehen aktuell die größten Handlungsbedarfe?
• Welche drei bis fünf Prioritäten sollten in den kommenden Jahren gesetzt werden?

Die Beteiligung ist bewusst flexibel gestaltet und kann auf unterschiedlichen Wegen erfolgen:

• kompakte Online-Befragung
• schriftliche Rückmeldung per E-Mail
• Sprachnachricht mit individuellen Einschätzungen

Ziel ist es, ein möglichst breites Meinungsbild aus der Praxis zu erfassen – von touristischen Organisationen über Leistungsträger bis hin zu regionalen Netzwerken.

Relevanz für das Münsterland

Für eine fahrradstarke Destination wie das Münsterland bietet die Untersuchung eine wichtige Chance, eigene Erfahrungen und Erfolgsmodelle einzubringen sowie zukünftige Entwicklungen aktiv mitzugestalten. Themen wie Infrastrukturqualität, digitale Services, zielgruppenspezifische Angebote und nachhaltige Mobilitätslösungen stehen dabei besonders im Fokus.

Jetzt mitwirken und Zukunft gestalten

Die Ergebnisse der Untersuchung sollen konkrete Handlungsempfehlungen liefern und als Leitfaden für Politik, Destinationen und Betriebe dienen. Eine starke Beteiligung aus der Praxis trägt entscheidend zur Qualität und Umsetzbarkeit bei.

Jetzt an der Umfrage teilnehmen und Impulse einbringen↗.

m Rahmen der Internationalen Tourismusbörse (ITB) in Berlin wurde am 4. März 2026 die aktuelle ADFC-Radreiseanalyse vorgestellt. Die jährlich erscheinende Studie liefert umfangreiche Zahlen und Trends zum Fahrradtourismus in Deutschland und gilt als wichtiger Gradmesser für Entwicklungen im Radtourismus.

Die Ergebnisse bestätigen erneut die starke Position des Münsterlandes als etablierte Radreiseregion. In der Kategorie der meistbefahrenen Regionen 2025 belegt das Münsterland Platz 9 der bundesweiten TOP 10. Damit ist das Münsterland die einzige Region aus Nordrhein-Westfalen, die in dieser Rangliste vertreten ist.

Besonders bemerkenswert ist die Kontinuität dieser Platzierung: Seit vielen Jahren wird das Münsterland in der ADFC-Radreiseanalyse regelmäßig unter den zehn meistbefahrenen Radregionen Deutschlands geführt. Die wiederholte Nennung unterstreicht die hohe Attraktivität der Region für Radreisende und bestätigt die langfristige Entwicklung des Münsterlandes zu einer der wichtigsten Destinationen im deutschen Radtourismus.

Auch bei den Radfernwegen zeigt sich die starke Position der Region. Der EmsRadweg, der auf großen Strecken durch das Münsterland verläuft, erreicht in der Kategorie der meistbefahrenen Radfernwege ebenfalls Platz 9 der bundesweiten TOP 10. Damit ist der EmsRadweg der einzige Radfernweg aus Nordrhein-Westfalen, der in dieser Kategorie vertreten ist.

Der Radfernweg zählt bereits seit mehreren Jahren konstant zu den meistbefahrenen Radfernwegen Deutschlands und bestätigt damit seine hohe Bekanntheit und Beliebtheit bei Radreisenden.

Die Ergebnisse der aktuellen ADFC-Radreiseanalyse unterstreichen erneut die große Bedeutung des Fahrradtourismus für das Münsterland und die erfolgreiche Positionierung der Region als eine der führenden Radreiseregionen Deutschlands.

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Download ADFC-Radreiseanalyse 2025

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Mehr Informationen↗

Immer mehr Tourismusorganisationen bieten ihre Rad- und Wanderwege digital zum Download an. Doch die Vielzahl an Angeboten erfordert Standards, damit ein Ausflug nicht in einer Sackgasse endet oder zu Konflikten mit dem Naturschutz führt.

Die Initiative „Route 3.0“ der DTV-Arbeitsgruppe Qualität hat Kriterien für verlässliche digitale Touren entwickelt. Gäste sollen hochwertige, präzise und aktuelle Tourenvorschläge erhalten, die sich mit jeder Outdoor-App auf dem Smartphone oder einem GPS-Gerät nutzen lassen. Der neueste Leitfaden widmet sich der Qualität von Systemen, in denen Touren erfasst, verwaltet und ausgespielt werden. Er umfasst Anforderungen, die ein digitales Tourenmanagementsystem erfüllen sollte. Im Fokus stehen einheitliche Datenmodelle, benutzerfreundliche Eingaben, leistungsfähige Editoren, klare Rollen- und Rechtekonzepte, offene Schnittstellen sowie die Einhaltung rechtlicher Vorgaben.

Die Initiative „Route 3.0“zielt darauf ab, die digitale Datenqualität im Deutschlandtourismus zu sichern und weiterzuentwickeln. Bisher wurden Leitfäden zur GPX-Qualität, Content-Qualität und System-Qualität veröffentlicht. Die Leitfäden richten sich an Mitarbeitende aus Tourismusorganisationen, Touristinformationen sowie Outdoor-Portalen und sollen bundesweit Orientierung bieten.

Leitfäden zum Download↗

Quelle: Deutscher Tourismusverband e.V.

Das Triangel-Projekt des Kreises Steinfurt ist mit dem Mobilitätspreis.NRW 2025 ausgezeichnet worden. Im finalen Online-Voting setzte sich die Veloroute mit 42 Prozent der abgegebenen Stimmen durch und belegte den ersten Platz. Zuvor hatte das Projekt bereits eine unabhängige Fachjury überzeugt und es unter die fünf Finalisten des Wettbewerbs geschafft.

Die rund 62 Kilometer lange Radwegeverbindung verknüpft die Orte Metelen, Ochtrup, Wettringen, Neuenkirchen, Rheine und Steinfurt. Bei der Preisverleihung in Düsseldorf nahmen Udo Schneiders, Leiter des Amtes für Planung, Naturschutz und Mobilität sowie Gesamtprojektleiter der Triangel, und Iris Schlattmann, stellvertretende Leiterin des Kreisstraßenbauamtes, die Auszeichnung aus den Händen von Landesverkehrsminister Oliver Krischer entgegen. Mit dem ersten Platz ist ein Preisgeld in Höhe von 15.000 Euro verbunden, das in die Weiterentwicklung des Projekts fließt.

Landrat Dr. Martin Sommer würdigte insbesondere das Zusammenspiel von Kreisverwaltung, beteiligten Kommunen, Partnern der regionalen Mobilitätsgestaltung sowie der Bürgerinnen und Bürger. Das Ergebnis zeige, dass die Triangel einen spürbaren Beitrag zu einer nachhaltigen und fahrradfreundlichen Mobilität im Kreis Steinfurt leiste.

Auch aus fachlicher Sicht erfüllt das Projekt die Kriterien des Mobilitätspreises.NRW. Verkehrsdezernent Carsten Rehers hob hervor, dass die Veloroute kürzere Fahrzeiten, mehr Verkehrssicherheit und ein attraktives Angebot für Berufs- und Freizeitverkehr ermögliche. Damit verdeutliche die Auszeichnung, dass zukunftsfähige Mobilitätslösungen auch im ländlichen Raum erfolgreich umgesetzt werden können.

Der Mobilitätspreis.NRW wird seit 2023 vom Bündnis für Mobilität im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen vergeben. Er würdigt Projekte und Initiativen, die Mobilität einfacher, flexibler und klimafreundlicher gestalten.